La nave “Ever Given” è stata rigalleggiata dopo sei giorni di operazioni di salvataggio e il traffico nel Canale di Suez è previsto riprendere in modo regolare nei prossimi giorni. Tuttavia la prolungata ostruzione del Canale richiederà un’attenta valutazione dei molteplici interessi in gioco.

Si tratta infatti probabilmente di uno dei più grandi sinistri in termini di valori salvati mai occorso fino ad oggi rispetto ad una nave portacontainer: quali sono i prossimi step? Come verrà determinato il compenso di salvataggio? Il carico salvato a bordo della Nave dovrà pro quota contribuire nell’ambito dell’Avaria Comune? Gli operatori delle altre navi rimaste bloccate e il carico a bordo potranno rivalersi nei confronti della Ever Given per reclamare eventuali danni da ritardo?

I nostri Focus Team Shipping and Transport e Arbitrati Internazionali affrontano queste ed altre domande nel documento disponibile qui.